两万公里的夏利，对于我来说还没真正体验过像什么高速的乐趣，原因是一偶的，刚买车的时候，老婆怀孕，所以就只能以照顾老婆为主，平时就是上下班，陪老婆去超市买点东西，医院检查，反正就没出过这个城市。
夏利2年来给我的感受，这是一款符合自身价位的不错的车子。当然如果拿6W的车和12W的车相比较，那肯定是无法比的，不是一个档次； 因为是城市代步工具，而且我和爱人的父母家又都在本地，不想有些人家在河北山东，所以当时这是我们选择夏利的理由，简单、安全、方便停车、城市代步工具；最重要的是符合我们俩的经济水平。
我买的这批车很多配件已经看不见toyota的标示，轮胎、电瓶、各类电器都打上国产的标示，唯有车灯还依稀可见toyota的标志。当然，正是因为这些，我的裸车只花了接近4万.我当时走的“天津汽车品牌网”的团购活动，至于是哪个4S店买的，我就真不知道了。
第一个1500开的很小心，时速一般不超过60km，磨合期的油耗比较高，当时计算大约6个油，磨合期一过，油耗也迅速下降至5个油，1W公里以后的油耗基本在5.3个油。对于这个油耗加上塘沽的路况，我认为还是很满意的，高速上测得油耗5个下，因为高速跑的少，可能误差较大。
关于换挡，我一般都在2000转换挡，1当10km，2当25km，3当40km，4当60km，然后就换5当了。已经养成了这样的习惯，夏历也非常配合的随我养成了这样的习惯，每当到这个时速，夏利就知道我要换挡了。所以在这个习惯下各部位磨合都成习惯了，再换人开的话，可能其他地方又会被磨损，间隙变大或者重新磨合。所以建议车不要经常换人开。至于挡的感觉，1当涩，倒档一开始难挂，不过1W以后这些想象很少见了。总体感觉夏利档位很清晰，很好挂！
两年的保养都是去的4S店，服务态度不错，不过后来感觉有点贵，后两次保养，师傅推荐我用壳牌的机油，多了80元。机油+机滤=300（印象）。出了保后我会在自己的车友会所在的俱部继续维保，那样我更信任也更方便，关键是更优惠和增值服务；两年修理项目不多，更换前门左测车窗密封胶条、更换过1个雨刷器电机、1个车门关闭小橡胶（关门关车内灯的装置），其他就没有什么了。另外，油门有点发涩，特别是在冬季启动车子时，所以我启动汽车前，会空踩一下油门。前保险杠右侧被LD开车时蹭掉一块拇指大的漆，一直没有去修过，塑料的，不担心生锈问题。
车轻不言而喻，曾经在侧面迎风8级风下跑过，明显感觉车子漂移，需要紧握方向盘。说起方向盘，夏利的方向盘很轻，助力转向效果很好，老婆对这个非常喜欢，和开10W级的车几乎没有什么区别。
老婆很喜欢夏利的储物箱，很多很方便，经常被老婆摆放各式东西，化妆品，CD，口香糖，便签本……虽然我知道东西越少越省油，但老婆喜欢，就随她去吧，所以，为了减轻重量，我把备胎放进地下室了。
车内装饰一般，不过4万的车很知足了，印象还行，不过我还是经常听收音机，特别是交通台和音乐台，收音机效果不错，可惜天线不是自动的，每次需要用手伸出车窗给它拉出来。
车漆一般，两年后色泽明显有老化，没有刚买来这么鲜亮，而我又不喜欢打蜡，担心蜡对车漆更不好。一般一个月洗一次车，平时自己拿鸡毛掸自己弄。自购了个小喷壶，加压喷花的壶，喷完拿布一擦，效果也不错。
后备箱很大，经常被我用来放折叠自行车，婴儿小推车等，这样可以带着小孩去公园，全家人很惬意！
这辆小夏是伴随我家小宝宝出生的，希望小宝宝健康快乐的成长!
