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牛!新款老款2.5锐志改装动力升级到3.7

锐志一直都是玩车人的最爱,现在锐志改装动力都有好几种方案了,锐志的改装动力目前都有如下几个:这些方案是最直接提升动力的,也是最经济实惠的。直接替身排量达到提升动力的效果 ……[阅读全文]

2011-06-23 编辑:深锐-笨猪 阅读:4858 评论:239

锐志操控改装全面升级——tein避震、nex刹车等

这辆锐志整个操控系统进行大升级。全部用的是品牌,改好后效果可是刚刚的。 tein -ss对于许多改装车主来说是比较熟悉的一款避震了。单就说操控就是同类产品中的佼佼者了.更值得一体的是,这款避震避震高低软硬可调,舒适性很赞.他的软硬度可以随意调节.能满足车主多样……[阅读全文]

2011-02-24 编辑:theway 阅读:4893 评论:239

迈腾车主试驾新锐志做客观评价

试驾新锐志,作为老顾客,接待的热情自不必说,复印好驾照,直接上车,可惜只有2.5的试驾车,不过这是2.5V的顶配,31.48万的那款,有拨片的。整体内饰比迈腾高档,但仔细看,用料来说差不多,这个级别的内饰用料都差不多。……[阅读全文]

2010-11-02 编辑:昆山一根葱 阅读:1483 评论:239

全新体验爱车又锐志机械增压动力升级

,机械增压有着低转速扭力输出特性和没有涡轮车高温的优点,充分使用引擎室剩余空间如同原车附属零件,直接交换不用破坏锐志3.0机械增压改装完成图……[阅读全文]

2010-07-01 编辑:东莞昶和 阅读:3121 评论:239

又一部手波REIZ换上2JZ-GTE机头

  涡轮    6档手波    机头都换了   刹车         底盘加固   北方又出一锐志型车……[阅读全文]

2009-02-16 编辑:卟壞dé壞蛋. 阅读:10412 评论:239

锐志升级刹车操控动力的初级手段

锐志2.5V6车型原装马力197匹,现在利用TRUST Greddy e-Manage Ultimate调教到220匹,前提是没有改动排气部分和只更换风箱。改好后与原装车做静止加速测试,结果白色220hp锐志不敌197hp原装车,因为增加的23匹马力已经被18寸扁平轮胎所消耗殆尽……[阅读全文]

2009-01-20 编辑:汽车之家 阅读:5769 评论:239