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捷达改装

性价比之选 捷达喇叭升级加隔音工程

2012-07-20       11617次阅读

捷达的历史可以追溯到上个世纪90年代,1991年12月,第一辆捷达A2在长春下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。捷达是中国第一部真正意义上的家用轿车,它让“汽车进入家庭”的说法不再显得遥不可及。经历了21年的历史依旧靠经济耐用的口碑火到现在,可以说是车坛一颗“常青树”。

这台捷达的车主是一位年轻人,喜欢听DJ、流行音乐,希望提升原车音质,同时还希望做一下引擎盖和后尾箱降噪处理。考虑到车主预算不高,改装店选择了一套性价比很高的搭配:主机为阿尔派100E,前门为美国霸克(BKELL)PX650喇叭,后门为霸克CX650同轴喇叭。

【因为施工车间里有几台车在同时施工,这台捷达车只能放在门口改装】


【原车CD主机】


【捷达原车车门上是没有配置喇叭的】


【原车喇叭安装在仪表台上,是一只6寸大小的纸盆喇叭】


【喇叭功率很小,只有20w】


【这次捷达音响改装部件:阿尔派100E CD主机,霸克PX650套装,CX650同轴】


【开始施工,先来看一下引擎盖隔音过程】


【将引擎盖表面清理干净,接着底层贴上斯耐特止震板,它具有优异的减振性能,同时也有良好的强化钣金、隔热能力及密封性能,它是汽车隔音降噪工程的重要材料】


【最后是铺上一层大能引擎盖隔热膜,隔热膜具有隔除引擎盖下的热量、保护漆面减缓老化和吸收发动机噪音的作用】


【车主感觉后尾箱噪音很大,特意要求做一下隔音降噪处理】


【车门做隔音,能提高声音音效】

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