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捷达改装

经典回眸 大众捷达MK2改装

2015-12-18       166次阅读

纵观国外的汽车改装,很多车友喜欢将旧车以及老车改装修复,带来老车的第二春,本期介绍的这款案例不仅在国外在国内也有着举足轻重的地位,被誉为“车坛常青树”——第二代捷达,下面和笔者一起回味一下如梭时光中重新铸造的经典。

只有在驾驶中,人才能充分体会到人与机器的交流,你会了解到车子的秉性;改装则是在了解爱车的脾气后,对其注入车主自己的感情,在改与装的过程中通过自己的探索,研究,交流,让爱车与自己的交流更加得心应手。

这辆棕色的捷达外观的改装也是时下大家很喜欢的暴龟形态,低调中带有几分闷骚的气质。

隐藏在保险杠后的中冷器,细看之下,尺寸还是有点夸张的,估计这辆老车应该也藏着澎湃的“心”吧!

捷达原车的轮毂宽6.5英寸,车主换上前15×8.5英寸、后15×9.5英寸的BBS RS复古车轮,轮供则进行了相应的加宽处理。

BBS的这款轮毂很是很对老车的胃口,宽阔的轮缘则额外的增加了“炸胎”的效果。

对于改装过程我们以及无法了解了,但是从外观可以大概了解刹车系统、副车架以及后桥全部是从高尔夫MK4 GTI上移植过来的。刹车盘则来自于高尔夫MK2 GTI。

棕色的金属与黑色的塑料件混用显得更加的朴素,尾翼来自美规版捷达GLI扰流板。

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