三菱Lancer EVO IX改装作业(动力改装-绞牙避震)

更换HKS HIPERMAX III　绞牙避震

将原装的整套避震拆下来……

由于EVO后轮为多连杆设计，所以要更换避震的工序也比较多……
 

前避震的鱼眼塔顶，可根据场地的需要进行微调倾角……

 

安装完成后，当然要进行四轮定位，重新调校前束和倾角了……