本人的高尔夫经一系列小改基础上，今GG底部又安装了SHINE内藏式平衡杆,呵呵，在牙疼猫的帮助下，团购的那根SHINE内藏式平衡杆昨天到了，因为统一放在本地4S店安装，近水楼台先得回月了。休息天很早便起来又第一个到了4S店，权当做施工的“小白鼠”了。先看看大家团购的十多根SHINE内藏式平衡杆，杆子份量很重，橘黄色的，随带固定用的四根螺杆 
车友团购的杆子安静地放在房间角落
抬起车身后，安装这杆子的部位在后桥凹槽内，事先须将位于中间的塑料部件用电锯割平，这样才能不会阻碍杆子放入。用U1000在车身下拍手有些抖又忘了开闪光，凑合着看了。
先放入感觉下大致样子，嵌入杆子时将是这副样子，须在桥槽上打上四组八个对称的10mm孔
钻孔开始。
第一楼忘了交代，随还有一根钻头的，以确保螺孔合适。钻空时需要找个喷水壶（浇花那种）边打孔边冲水的，这样不会使得钻头极端高温而断掉。
但是后来的事情有些滑稽了，也不清是GG的那根桥质量确实特别牢固呢还是电钻功率一般，或者师傅力气小，四组孔最边端两组愣是打不成功，打断一根磨平两根，4S店只有打铁皮的那种钻头工具，最后休息了会后，卸下预装的杆子后再找了新的钻头打（幸好钻头发来多）才成功，此时已消耗水三壶，期间众人狼狈相恕不上照了，^_^
为这小白鼠前后花了近四小时。
打好孔后，在清理槽内水迹和金属沫后，对孔的口子涂上一层防锈漆。然后对固定杆子用的随杆螺杆无纹处涂上黄油。装入。
早上出门忘了带DC，幸好随身的U大个派上用场
初步试了下，特别在高速公路出入的大转盘，以前我过90度弯50KM侧倾极其厉害，只能踩刹车。现在60，70KM过应该问题不大，但80KM我不敢。如果同时改避震和轮胎，我想8，90都没问题的了。同时也带来个问题，装了后底气足了敢玩些大动作，安全因素也降低了。材料900＋150安装费搞定，确实开个200公里需要回来拧螺丝，日后听到地盘响声也要注意，但光棍肯定是掉不下来的。
