若果您想要和我斗直路加速，NO WAY！因为我是2.0！想和我跑山路？OK！没问题！我只享受于弯道那种得心应手的操纵感觉，享受于弯中爬头的快感……
这是车主一直在强调的话题，也是他的宗旨……
改装车辆，着手于底盘方面下功夫，也一直都是我们倡导和灌输给车友们的概念……
马力强劲，底盘软弱，这也是改装车经常出意外的根源……
强化底盘，安全改装，操控无忧……
信者得救！
当然，进行一些简单的动力和外观升级也是必要的。
主角就是这辆就是来自广西的速腾2.0自动档。
防倾杆，顾名思义，就是防止过弯时车辆过份倾侧，让4个轮圈贴贴服服的稳抓地面，提升过弯的极限。
美国著名改装汽车品牌NEUSPEED，拥有三十多年的改装经验，其服务对象主要以大众、奥迪、本田系列为主，而且动力方面及底盘都有专业的研究、开发和生产部门，所以NEUSPEED的产品质量都是不用挑剔的。
以下则是速腾专用的NEUSPEED前防倾杆（同样适用于同门师兄---GTI V代）和原厂的对比。NEUSPEED的前防倾杆粗为25MM，比起原厂的粗了3MM，这也非常合乎情理。
更换前防倾杆的难度也挺大的，需要将方向机与整组副车架分离，再将副车架卸下来20CM左右才能进行更换。
