打开5000元的天窗，听虚荣心在鼓掌。
当初决定买车时就对天窗伤透了脑筋，加，还是不加？这是个问题。有人说带天窗好，有人说那纯属多余。就是最后决定买带天窗的，也多是虚荣心在作怪，总觉得带那玩艺儿才够档次。直到前几天在书店看到一本关于汽车美容的职业培训教材，我才知道——原来天窗还有那么多好处。
第一个好处就是“换气”。根据空气动力学原理，汽车在行驶过程中，在天窗顶部的气流会对车内形成负压，将车内污浊的空气抽出。而不会像开侧窗那样直接进风，将尘土卷入。污浊的气体从天窗被抽走后，从进风口补充进来的是经过过滤的新鲜空气。
第二个好处是“节能”。夏季，尤其在南方，阳光暴晒下的车内温度高达60多度，利用天窗的“负压换气”来降温，比使用汽车空调降温的速度快2～3倍，有效节能30％。
第三个好处是“降噪”。高速行驶时，打开天窗通风比打开侧窗通风要降低噪音，而且还不怕胳膊给吹得生疼。
第四个好处是“防雾”。车内外温差大时，前风挡玻璃容易形成雾气，打开天窗至后翘位置，可轻易消除雾气。
其他好处诸如，开阔视野，亲近自然，方便摄影，提高档次，增加美观。
可见，即使是一部好车，也只有通过车主不断地学习和发现，正确地操作和使用，及时地维修和保养，才能更好地驾驭和享受，使之成为值得信赖的旅行“家”。
减配的仪表盘。“一汽”缩水成了“一气”，小气。
后侧窗上部镀铬亮条曲线不够圆滑（见图中箭头处）。
刹车时有异响。刹车抬起脚踏板时发出“嘎嘎”的声音，比转向灯的提示音还响。
为什么4S店用来陪嫁的东东都是些垃圾？！瞧瞧这所谓原厂的脚垫，是如此的叫人泄气，而且还没有后排中间座位的（只有四片）。
倒车时，后视效果不理想。
如何改善呢？是去掉后排第三头枕，还是降低后尾箱高度？哪样都有点儿舍不得，要知道，全靠那性感的PP来赚回头率呢！看来熊掌和鱼的确不能兼得。为了安全起见，还是加装倒车雷达吧！“这是必须的”（刘大脑袋说）。
4S店加装真皮时把安全带装扭了。
