拆下的螺丝，三个T20的，两个T30的，保管好
剩下的就是用巧力拆门板了,累呀,而且毕竟才半年的新车,还是心疼!!! 不管了，一使劲下来了!!!重要：门板内的塑料卡子比较难拆，要小心别弄坏了！拆下门板别往外拉，因为里边还有三根连线！
三根连线分别是：一根是边门拉手,一根是门锁,一根是后视镜,放心的拆吧,不会装错的。（拆的方法都一样“有小机关,一按就拆下来了”）
这样，门板就拆开了，来一张全貌图。门内线束整齐合理，因为部件是模块安装，没有防水薄膜。比好多车的车门要好，佩服德国佬的工艺。终于看见传说中的双面镀锌钢板了~~~ 。正确的安装位置是红线圈的地方。
然后就准备接线了。要从两个连接器内连接升窗模块的导线，其中一个连接器是海绵包裹着的，藏在另一个连接器的后面。（红圈内的）
