这是一辆竞速获奖之车，车主在获得TCCR性能车最速单圈计时赛A组第五名，发表获奖感言时表示：这是一辆原装车。
当然，可能很多读者认为，这并不是一辆原装车，因为这辆车，加装了前后顶巴和底架，换装了避震和弹簧，还有排气管出口有四个。
其实，对不同人来说，改装的界定是不同的，就好比脑袋上，一根头发都没有，那毫无疑问是光头，但具体到多少根头发是秃顶呢，则是仁者见仁，智者见智的问题。对有些人来说，可能车身有个拉花，就算改装，而有的人则认为，至少是动力系统有改变，才能算得上是改装，类似刹车避震这类部件加强，只能算作是弥补原车不足，谈不上改装，车主显然就是这类人。
作为“胎铃王”的御用车，胎铃自然是要花哨一些，才能具备对消费者的说服能力，这款胎铃，与BMW御用改装大厂AC Schnitzer所推出的一款轮圈有着神似之处，采用了宽大的幅式，十字队列，稍显倾斜状，有着非常强的动感，自然的金属银色，在阳光下闪耀，给人极强的视觉冲击力，运动起来，煞是好看。
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在轮胎方面，使用了当下热卖的东洋R888热熔胎，这也是它在TCCR比赛中所穿的跑鞋，在我们上期的轮胎测试中，它的表现非常抢眼，熔化的胎面，有着出类拔萃的抓地力，除了耐磨性稍逊之外，着实不错。
四出排气管？逗你玩呢！
这辆车在动力方面，的确没有做任何方面的改装，基本的进排气也没有更换和加强，那这个四出的排气管是什么回事情呢？我们带着这样的疑问，采访了车主，车主告诉我们，其实这就是好玩的，就是直接在在原排气管后面，接一根钢管，然后分成四个出口而已，目的是为了看起来更炫一点，其实是一点用处都没有的，对性能不会有任何提升的。
取胜关键是什么？底盘和驾驶技巧
铮铮铁汉的童趣方向盘！
