车厢内的声噪往往被车友所忽视，因为国内购车的主流，仍以较“便宜”的国产轿车为主，这些国产车在引进的时候大都为“适合中国路况”而提高了悬挂强度，如此一来更多的颠簸、噪音就顺理成章。当然较差的选材与装配质量也高噪音的原因之一，即使是隔音效果良好的进口车也可能因为“中国版本”的“偷工减料”而沦为国外同车型的中低水准。
随着汽车逐渐进入家庭，车友越来越注重驾驶质量，怎样才能不影响车内乘员的交谈、音乐的聆听甚至乘坐的心情？如何能让一辆隔音不良的汽车得到改善呢？做隔音施工处理是最佳的选择。
工程内容：四门双层隔音+后备箱隔音+轮弧隔音+底盘隔音+引擎盖隔音+叶子板隔音
隔音材料：美国大能顶级隔音王+美国大能低频王
大能顶级隔音王是专利产品，它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。材料最适宜的使用温度范围为-10℃到+60℃，可耐受的温度在-54℃至+149℃之间，抗老化能力极强。
大能低频王是一种复合材料，主要由四种成份组成。
* 1/8英寸厚的合成泡沫橡胶衬层。用来将其它材料与车身隔开，避免车身的震动传到其余三层材料上去。
* 15密耳厚的acoustic lead，这是一种超低频声障材料，可以大幅衰减低频声波。它的厚度使得它非常便于在不规则及不平整的表面上使用。
* 1/4英寸厚的高效率能泡沫材料，内含开口或闭合的吸音腔，最适合用来吸收低频声波。开口的吸音腔用于接收声音，闭合的则用于消耗声音。
* 3密耳厚的氨基甲酸乙酯外覆层，上有随机纹路，用于保护下层材料，减少声波反射，及显著提高系统的吸音效能。这种材料在中低音频率范围内特别能起作用，这与普通吸音材料在这一区段内的低效能形成了强烈的对比。
如何提高音响声音品质？
给汽车音响升级时，最常见的做法是添一对新的扬声器，扬声器通常被认为是音响质量链条中最薄弱的一环，与家用音响中的扬声器（其安装于厚重的木箱上）不同，汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上去，这是喇叭在车门安装的天然缺陷，汽车的车门并不是安装扬声器的最佳位置，这就给音响质量的提升留下了充分的空间。
扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真，这种失真污染了原始的音色，降低了音响效果，这是否意味着说薄弱的一环就是车门上安装的反射面板，只要这里不再那么容易产生共振，就可以减少失真呢？答案是肯定的。
车门隔音可以有效的控制门板共振，同时极大的抑制风噪，从而在不改变扬声器的情况下，大大的提高了音响声音的品质。
