来，安上原厂的护板。。。一切都看不见了。。。HAHA。。。
安装很简单就把原来固定玻璃水的螺丝换一个就好
和谐。。。对比下之前的角度，整齐多了。
其实。。。把发动机盖盖下后。。。我什么都看不到了啊。。。
A4国产后其实省掉不少实用的小东西。。。之前我自己安装的抽屉和今天的后备箱挂钩，NNDX，一汽欺负中国消费者。抗议！！！又没多少钱
就是这个东西，左右各一个，
车架上安装位都是现成的，不用的时候其实是自动折叠起来，不影响放大件物品的。
这样后备箱里放马甲袋的东西的时候就不会滑来滑去了，多好的东西，也不知道一汽怎么想的。。。起码可以让我们选装么。。。
以上产品对性能没有任何增加,只是好看和实用....
来点性能方面的,超级点火线圈...其实是高性能点火线圈...国外论坛推荐的升级产品...
比那个红头的点火线圈要略为贵点,效果应该也会好点吧...红的没有装过,所以无法具体比较
E型号，HITACHI代工...日货...没办法
上面HITACHI和OOOO的LOGO都有,将就下吧...
烂相机拍的,偷懒了一下,焦都不知道对哪去了...汗...
看上去好像长度不一样,不用担心,因为插进去其实一样的, YYING...
这款点火线圈要螺丝固定的,因为接触火花塞不是靠卡扣的,但这样其实应该比卡扣的固定的更加好
这张PP也偷懒了下,我以后不敢了
四个都装好了,幸亏是4缸的,不然还得多开销点...
其实刚装好的时候很怀疑能不能点着火,因为之前的点火线圈是金属的,E型确是软的...奇怪...
插入钥匙,START...引擎没有爆炸,居然稳定的启动了...OH...谢天谢地,不然还才拆下来多麻烦啊...其实别人装过,我瞎担心...
开了几天下来,明显感觉油门反应要快,也轻很多,心里作用外,我想实际增加动力应该也是有的.因为现在起步油门明显不敢踩了,引擎反应快后,会有点冲,舒适还是要考虑的,轻轻踩油门吧...
--over--
下一步,在性能方面改K04涡轮,双中冷,油冷
舒适方面,RNSE haha
