BMW新X5的防爆胎是众多车友最关注的话题，防爆胎几乎成了新X5的诟病。
本人也不例外，曾在很多帖子中流露出对新X5远行的担忧。
但在3月17日晚在高速公里上的一次爆胎经历，彻底打消了因无备胎怕远行、防爆胎修补麻烦、换胎昂贵的担心。
当晚9点多钟，一人独自开车行驶在回家的高速公路上，车速保持在150－160左右。车行至离家还有50公里左右时，突然听到左前胎轧到一个什么东西上，车身一颠，所轧的东西弹到底盘上发出一声巨响，当即本能的松开油门，车速逐渐降到140左右。因为是夜晚视线很差，没有看清楚轧的是什么东西，担心是车上的什么零件脱落会发生什么意外，于是赶紧轻轻来回转动方向，发现还能操作自如，于是松了一口气。大约过了一分钟，行车电脑上即出现“小心停车”和“轮胎失压”及相关提示（如图），同时仪表盘上也有轮胎故障的提示符号并同步发出提示音。见此情况，可以肯定不是车上机械故障，只是轮胎出了问题，相反放下心来－－新X5不是防爆胎吗？正好试试其性能。于是将车速控制在110－120之间一直开到高速公路出口。在出口处停车借着收费站的灯光下车检查了一下四个轮胎，发现四个轮胎外观没有很明显的变化，只是其中一个左前胎温度略高一点，无其他异常。心想没有什么大问题，上车直奔回家。
行车电脑提示
停车后拍的行车电脑提示
这就是被扎破后已经是零气压的防爆胎状况
后来还是将车开到就近的轮胎商店去拆胎，然后再开车送到BMW4S店去换新胎。此时还没有与BMW4S联系，尽管车上有BMW的紧急救援电话。
车刚停稳，维修技工马上就围上来询问需要什么服务，咱说帮忙把左前的轮胎拆下来就行啦。几个技工手脚麻利的瞬间就把没有气的轮胎拆了下来，拿去打气检查看是否被扎破。接上打气泵气压表显示轮胎是零气压，打了好长一段时间，终于把气压打到了2.6，拿去试水。轮胎刚一放进水槽，一串串大气泡直冒，拿出来一看，晕！冒气泡的地方很大一个洞，也没有发现其他尖厉的东西。
现在可以确定这条防爆胎是被很粗的东西扎破了，心想防爆胎这么神秘的东东不论是换还是修补，都得到BMW的4S店去处理，于是就叫技工把胎装到另一辆车上。这时其中的一个技工说在他们这里就可以修补，啊！心里已经作好了花几千大洋换一新胎的准备，还有这等好事？管TNND，死马当作活马医，试试吧～
下图是拆胎
这是拆下的钢圈
这是在打磨扎破的地方
这就是被扎破的地方，中间的黑点就是被轧出的洞洞。你看，还真不小呢，足有3MM以上的空洞。补胎的技工说论胎的帆线和钢丝都有损伤了。
