改头换面 斯巴鲁十代翼豹2.0R静态体验

提起斯巴鲁，可能很多国内的用户都会感到一丝陌生，但是对于那些狂热的赛车爱好者来说，这绝对是他们心中的挚爱。凭借着水平对置发动机、全时四驱系统两项先进技术，斯巴鲁在WRC赛场征战多年，并取得了骄人的战绩，同时也树立了其运动型轿车的品牌形象，而在这里斯巴鲁的标志性车型——Impreza翼豹可以说是功不可没。从1992年第一款车型诞生至今，翼豹已经走过了16个年头，而如今其第十代产品也悄悄的来到了我们面前。

 

    这一次斯巴鲁似乎是有意在追求一种变化，当我们第一次面对全新的十代翼豹时，几乎完全感受不到当初那种激情澎湃、纵横驰骋的感觉，五门掀背式的设计让它看起来更加大众化，前脸也一改过去霸气的风格，只有那六连星的徽标还向人们展示着它那崇尚运动的精神。而这样似乎能够让更多的国内用户所接受，可能这正是斯巴鲁“求变”的原因。

    十代翼豹的前脸经过了全新的设计，采用了一体式的进气格栅，流畅的线条把大灯和前脸融为一体，优美且不失动感。而刀锋形的大灯线条非常锋利，虽然整体感觉要比过去温柔了许多，但是仍然有很强的攻击性，可以看出斯巴鲁的设计师们在前脸的设计上是下足了功夫。

 

    五门掀背式的设计给了我们焕然一新的感觉，一条笔直的腰线由前翼子板一直贯穿至车尾，上下两条腰线相呼应，动感而且流畅。正是因为车型上的改变让十代翼豹的车身长度比上一代缩短了50mm，但是车身高度增加了35mm，轴距更是增加了95mm，这让我们对十代翼豹的空间产生了小小的期待。