左面看的样子。施工时尽量伸到底部，够不着就蹲在车前减震塔顶向下够。
右面看的样子。右侧的设备零件比较多，能贴的都给它贴上。其实防火墙要想做全需要把内部中控台全部拆掉，我没有这么做的原因并不是拆装难度高，就怕回装后指不定哪里咯吱咯吱响成了新的噪声源，还找不到地方就得不偿失了。
其实不拆中控台也可以实现一部分内侧防火墙隔音，将驾驶位座椅调到最后，腾出空间，低头观察离合器踏板等上方的内侧防火墙，由于多个线路、连杆等机构是与发动机舱相通的，造成此处也成为发动机噪音源的重要部分，可以用隔音棉对此处隔音，做后会有很好的效果，但施工时要注意不要影响驾驶操作，还有一定要粘牢，不然会存在行使过程中突然脱落的隐患，那就很危险了。
6、4轮
4轮隔音主要用来降低路噪，以左前轮为例，首先用千斤顶将车身顶起，注意一定要把千斤顶上沿的凹槽对准车底侧部的条状突起，不然很危险，保险点可以再用几块砖头垫在下面。就可以拆卸轮胎了。
轮胎卸下来后的样子。
用改锥把所有螺丝钉拧下来，就可以把沙板卸掉。很脏，干之前要擦洗干净。
卸掉沙板后前翼子板就露出来了，在翼子板内侧贴上制振板，这是从下向上看的照片。
然后翼子板再贴一层隔音棉，洗净的沙板内侧可以先贴一层软质制振，再加隔音棉
注意这个位置，它可以直接通到驾驶室内，厂家只用了一层海棉做隔断，同样先粘制振在贴隔音棉，最后全部按顺序回装。
本打算内部轮穴也想做的，考虑到这里环境太恶劣做了也粘不住，做后可能还影响车轮转向，还有这里已经喷过底盘装甲就没做。
