喜欢车或者对汽车改装有兴趣的朋友一定不会对“Mugen”这个词感到陌生,它基本上可以说是本田性能的代名词。熟悉本田历史的人都知道,本田汽车公司的创始人本田宗一郎是一个赛车运动的狂热份子,他热衷于机械与参加各种比赛,本田也是世界上为数不多、专心致力于赛车运动的汽车厂商之一。
Mugen Motorsports由本田宗一郎长子本田博俊创立于1973年,很多人看到这里会非常疑惑:为什么长子不选择接手父亲的产业,而要另立门户呢?很简单,本田宗一郎曾经说过,他不会将企业传给自己的孩子。这算是Mugen创立原因之一,最重要的是Mugen作为本田性能的代表正是本田博俊对父亲所热爱的赛车运动的一种延续与发扬。
Mugen的字面意思可以理解为无限制,但更大的寓意在于其对性能改装方面与赛车运动方面的无限追求,破除限制,以达到没有最好只有更好。另外,M-tec(Mugen Motorsports)在英国(2007年)和美国(2006年)[阅读全文]
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当时使用 于以日本规格Accord SiR(CD6)为基础改装的Accord JTCC赛车所搭载的H22A发动机能爆发足足280ps/8500rpm的最大马力,扭矩方面则有265Nm左右(最大扭矩爆发转速不明),搭配6速序列 式变速箱以及轻至975kg的车身重量,拥有极佳的马力重量比。这样的水准就算是比起之前在
这部代号为Mugen Courage LC70的赛道怪兽搭载由Mugen制造、编号MF458的4.5L V8自然吸气引擎,最大马力650ps/8500rpm,最大扭力630N·m/7500rpm,而整车重量仅为 925kg。
本田对新款NSX JGTC赛车做了全面的升级,引擎方面采用了排量为3,179c.c的VTEC自然吸气V6引擎,最大马力输出280bhp@7,300rpm,最大扭力31.0kgm@5,300rpm。1,270kg的全铝制车身配合六前速手波波箱,0-100km/h的加速时间为5.5秒,极速高达270km/h以上。
这款思域拉力赛车竟然是使用K20Z4的引擎,外加涡轮增压。马力超过300匹。
这部本田Legend于2005年Mugen在东京改装展上发布的展车,全名为Mugen Legend MAX Concept,此车搭载MF408S这副V8引擎,MF408S原本搭载于童梦S101(Le Mans厂车)以及 JGTC GT500 赛事中的 VEMAC RD408R[阅读全文]

结束语

本田无限MUGEN对于本田的意义,远超于AMG对于奔驰,M-power对宝马的意义,这个致力于汽车运动的改装品牌,一直在将其赛车的灵魂注入本田的运动基因中……
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